電池協(xié)會(huì)劉寶生理事長(zhǎng)一行拜訪中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)
2021年3月5日，中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)劉寶生理事長(zhǎng)率隊(duì)拜訪中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)，得到了中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)王俊利秘書長(zhǎng)等熱情接待。劉寶生理事長(zhǎng)介紹，2020年我國(guó)電動(dòng)船舶用鋰離子電池出貨量達(dá)到75.6Mwh，同比增長(zhǎng)94.8%。近年來(lái)，我國(guó)鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)上已取得重大突破，電池已具備在船舶上推廣應(yīng)用的技術(shù)條件。王俊利秘書長(zhǎng)表示，我國(guó)現(xiàn)有船舶90%以上采用柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，在航行和進(jìn)出港過程產(chǎn)生大量的油污水和有害氣體及顆粒物，對(duì)水域生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重影響。船舶電動(dòng)化是重要的發(fā)展方向，也是船舶行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要路徑。雙方就下一步加強(qiáng)船舶領(lǐng)域和電池行業(yè)合作達(dá)成初步意向。
中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)成立于1943年，是依法登記的全國(guó)船舶與海洋工程科技工作者自愿組成的公益性、學(xué)術(shù)性法人社會(huì)團(tuán)體，是發(fā)展我國(guó)船舶與海洋工程科技事業(yè)的重要社會(huì)力量，是中國(guó)最早成立的學(xué)術(shù)團(tuán)體之一。
作者：中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)
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