2024世界動力電池大會高端對話順利舉辦：行業領軍人共話應用創新與場景實踐
2024年8月31日，由中國電池工業協會承辦的2024世界動力電池大會高端對話第一場在四川省宜賓市順利舉辦。此輪對話聚焦“動力電池的新場景與新機遇”，第一財經總編輯楊宇東作為主持人，與中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒，中國工程院外籍院士、加拿大皇家科學院院士、加拿大工程院院士孫學良，中國科學院物理研究所研究員、中國電池工業協會副理事長黃學杰，中國船舶集團712研究所副所長朱剛以及欣旺達電子股份有限公司聯席總裁梁銳5位嘉賓深度對話，共同探討動力電池行業的應用創新與場景實踐。
動力電池的新應用場景是高端對話的核心議題之一。孫學良表示，固態電池作為新一代電池技術，具有高安全性、高能量密度和快充能力，不僅提升了電動汽車行業的潛力，還打開了電動航空、低空飛行器、機器人和軍工等新領域的機會，目前業內正在著手解決新型固態電解質、固-固界面接觸等問題，有望在未來5—10年實現落地。
電動船舶被認為是最有潛力的新場景之一。朱剛稱，電動船舶用電量高、運輸成本低，環保優勢突出，但目前仍處于起步階段，受益于國內政策支持和資源整合，預計將加速發展。電動船舶主要面臨兩大挑戰，一是安全性，二是電池成本。其中成本問題可以通過利用水電、與水路電網儲能相結合和標準化設計來逐步解決。他表示，內河和近海航行有望成為采用純電動模式的主要場景，而遠洋航行則可能采用燃料電池與鋰電池的組合應用。
動力電池行業的下一個增長點備受市場關注。對此，付炳鋒表示，當前技術體系已相對穩定，下一步的增量主要來源于海外市場，以及電動車對燃油車更大規模的替代。在這一過程中，電池能量密度、重量和充電速度的優化至關重要。隨著電動汽車保有量的增加，對電力需求的增加將對電網產生影響，付炳鋒認為電池儲能和車網互動技術將迎來新機遇，退役電池的回收利用也將迎來增長。
黃學杰則認為，第二增長曲線的開發同時也取決于企業精密制造能力的提升和新材料的研發創新，這二者的發展將帶來更低的電池成本和更高的電池質量，在產業成熟的過程中逐漸打開市場天花板。
從一線電池企業角度，梁銳建議通過三點來促進動力電池行業的二次發展：一是深耕應用場景和創新商業模式，通過場景應用促進產業發展；二是配合中央提出的新質生產力戰略，優化資源配置和礦產開發技術，更好地響應政策和監管要求等；三是升級企業競爭力，加快數字化轉型和全生命周期質量管理，提升智能制造能力。
專家們認為，動力電池產業是全球能源結構轉型的重要承載，亦是我國經濟高質量發展的核心推動力量。我國動力電池的技術創新與應用突破對于保障能源安全和推動綠色能源革命具有重大的戰略意義。隨著新技術、新材料等科技創新的逐步深化，以及新場景應用的持續拓展，動力電池產業正在由高速發展邁向高質量發展。正如楊宇東所言，動力電池產業充滿了想象力，是全球新能源革命的關鍵載體，也是我國產業結構轉型、打造新質生產力的核心的推動力量之一。動力電池產業將迎來更加廣闊的發展空間，為實現綠色能源革命貢獻更大的力量。
2024世界動力電池大會9月1日上午在宜賓市正式開幕，這是該大會連續第三年在宜賓市舉辦。作為“中國動力電池之都”，宜賓市是我國動力電池產業鏈最完整、綜合競爭力最強的地區之一。
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