盛屯礦業(yè)與中創(chuàng)新航達(dá)成戰(zhàn)略合作 擬同步認(rèn)購(gòu)后者港股IPO股份
鋰電上游資源端與下游電池廠再現(xiàn)戰(zhàn)略合作。
9月22日晚間，盛屯礦業(yè)(600711)發(fā)布公告，與頭部電池廠商中創(chuàng)新航達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，擬在電池正極上游鎳、鈷材料、礦產(chǎn)資源等開(kāi)展合作;與此同時(shí)，將以全資子公司宏盛國(guó)際為基石投資者，參與認(rèn)購(gòu)中創(chuàng)新航在聯(lián)交所的首次公開(kāi)發(fā)行股份，投資金額為8000萬(wàn)美元，折合人民幣約5.56億元。
就在昨日，中創(chuàng)新航港股IPO另兩名基石投資者浮出水面，分別為鋰鹽龍頭天齊鋰業(yè)、鋰電設(shè)備商精測(cè)電子，二者與中創(chuàng)新航此前亦有戰(zhàn)略合作關(guān)系。
達(dá)產(chǎn)戰(zhàn)略合作
根據(jù)本次戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聚焦鋰電礦產(chǎn)資源領(lǐng)域展開(kāi)合作，合作方式包括但不限于相互投資、聯(lián)合投資、供應(yīng)鏈協(xié)作、合資建廠、共同研發(fā)等，合作地域包括但不限于中國(guó)、東南亞、南美、澳洲、歐洲等國(guó)家和地區(qū)。按照約定，盛屯礦業(yè)需優(yōu)先保障中創(chuàng)新航的供應(yīng)需求，并且提供對(duì)標(biāo)市場(chǎng)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，協(xié)議有效期為3年。
作為“有礦一族”，盛屯礦業(yè)近年來(lái)重點(diǎn)圍繞鎳、鈷、銅等新能源電池所需金屬領(lǐng)域布局，在剛果(金)擁有在產(chǎn)項(xiàng)目CCR、
CCM和在建項(xiàng)目卡隆威采冶一體化項(xiàng)目;在印度尼西亞緯達(dá)貝工業(yè)園投建的友山鎳業(yè)年產(chǎn)3.4萬(wàn)噸鎳金屬量高冰鎳項(xiàng)目處在穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)期，并擬投建盛邁鎳業(yè)4萬(wàn)噸鎳金屬高冰鎳項(xiàng)目;同時(shí)還擁有贊比亞南部的穆納里鎳礦的租賃權(quán)。今年上半年，盛屯礦業(yè)生產(chǎn)鎳產(chǎn)品1.97萬(wàn)金屬噸，銅2.62萬(wàn)金屬噸，鈷產(chǎn)品5868金屬噸。
不止于礦產(chǎn)領(lǐng)域，盛屯礦業(yè)還逐步向下游材料端延伸，去年6月宣布將斥資61.93億元在貴州投建年產(chǎn)30萬(wàn)噸電池級(jí)硫酸鎳、30萬(wàn)噸電池級(jí)磷酸鐵及1萬(wàn)金屬噸電池級(jí)鈷產(chǎn)品新能源材料項(xiàng)目，致力于形成一體化布局。
當(dāng)前，鋰電資源端供不應(yīng)求，價(jià)格高企，下游電池廠為保供降本，爭(zhēng)相綁定上游;而上游廠商為穩(wěn)定銷(xiāo)路，也積極向下游靠攏，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作蔚然成風(fēng)。盛屯礦業(yè)表示，本次合作能夠幫助雙方降低運(yùn)營(yíng)成本，提升相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)質(zhì)量等，實(shí)現(xiàn)雙方未來(lái)的市場(chǎng)擴(kuò)張策略并獲得市場(chǎng)份額。
中創(chuàng)新航港股IPO再添基石投資者
除前述戰(zhàn)略協(xié)議外，盛屯礦業(yè)與中創(chuàng)新航還將進(jìn)行股權(quán)層面的深度綁定，盛屯礦業(yè)將通過(guò)全資子公司宏盛國(guó)際，斥資8000萬(wàn)美元，以基石投資者身份參與認(rèn)購(gòu)中創(chuàng)新航港股IPO股份，股份將自股份上市之日起鎖定
6 個(gè)月。在盛屯礦業(yè)看來(lái)，本次投資是公司與鋰電行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的頭部企業(yè)攜手共建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工協(xié)作、利益共享的能源金屬產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的重要一步。
中創(chuàng)新航原名中航鋰電，為新能源動(dòng)力電池頭部廠商，近年來(lái)公司大步擴(kuò)產(chǎn)，裝機(jī)量快速提升，市場(chǎng)占有率也同步提高。2018年到2021年，中創(chuàng)新航動(dòng)力電池國(guó)內(nèi)裝車(chē)量從0.7GWh提升至9.05GWh，市占率為5.9%，排名第三。據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟披露數(shù)據(jù)，今年1-8月，中創(chuàng)新航國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量為11.38GWh，市占率提升至7.02%，僅次于寧德時(shí)代與比亞迪;其中三元電池裝車(chē)量為8.73
GWh，位居第二。目前，公司下設(shè)6大國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地。2022年有效產(chǎn)能為35GWh，2023年預(yù)計(jì)為90GWh。
今年9月9日，中創(chuàng)新航通過(guò)港交所上市聆訊，華泰國(guó)際為其上市獨(dú)家保薦人，若后續(xù)進(jìn)展順利，或?qū)⒊蔀楦酃蓜?dòng)力電池第一股。9月21日，中創(chuàng)新航港股IPO迎來(lái)兩名產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴捧場(chǎng)，分別為天齊鋰業(yè)、精測(cè)電子，均為基石投資者，其中天齊鋰業(yè)全資子公司天齊鋰業(yè)香港擬認(rèn)購(gòu)金額為不超過(guò)1億美元，折合人民幣約6.95億元;精測(cè)電子控股子公司常州精測(cè)擬認(rèn)購(gòu)金額為不超過(guò)人民幣2億元。
事實(shí)上，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游以股權(quán)形式綁定的案例不在少數(shù)。今年7月，天齊鋰業(yè)赴港上市，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)中創(chuàng)新航、LG化學(xué)、德方納米、四川能投(香港)控股、金山(香港)國(guó)際礦業(yè)等均為基石投資者。