經過不斷的技術創新，幾年來磷酸鐵鋰材料性價比優勢逐漸凸顯，不僅在國內市場保持快速增長，海外市場的增長勢頭也非常迅猛。
7月22日，湖南裕能公告稱，同意公司在新加坡設立投資公司，并由該投資公司在馬來西亞設立項目公司，通過其項目公司投資建設年產9萬噸鋰電池正極材料項目。該項目總投資約5.6億馬來西亞林吉特，約合人民幣9.5億元。
馬來西亞作為東盟地區的重要經濟體之一，同時具有獨特的地理位置和貿易優勢。近年來，馬來西亞及周邊多個東盟國家相繼公布了積極的能源轉型目標，大力推動可再生能源發電與新能源汽車普及。
據了解，馬來西亞目前擁有Proton和Perodua兩大本土汽車品牌，是東南亞重要的汽車生產國之一。根據馬來西亞汽車商公會發布的數據，2024年馬來西亞汽車新車銷量達到81.67萬輛，再創歷史新高。目前，馬來西亞電動汽車的市場滲透率上升至5.6%，其中純電動汽車銷量增長45.3%。
電動汽車和動力電池產業的發展，是馬來西亞政府重點推動的領域。為了促進和鼓勵潛在的投資者，通過馬來西亞建立和發展業務，馬來西亞已將電動汽車的進口稅和關稅減免延長至2025年，拆組電動汽車的稅務減免延長至2027年。
截至目前，包括億緯鋰能、珠海冠宇、海四達、蔚藍鋰芯、恩捷股份、星源材質、新宙邦、科達利、金楊股份等眾多中國廠商，都已到馬來西亞建廠，投資金額將近200億元人民幣，已經涵蓋電池、材料、設備等上下游產業鏈，形成較為全面的布局。
“本次項目投資順應了全球新能源行業發展趨勢，可以更好服務于東盟等地區的新能源電池生產廠商。”湖南裕能表示，同時該項目將在一定程度上降低國際貿易摩擦風險，有助于實現產能規模的擴大，提升該公司產品的全球市場份額。
值得注意的是，湖南裕能還在加快推進其西班牙年產5萬噸鋰電池正極材料項目。“目前進展順利，許多國內、國外客戶都表達了濃烈的興趣。”該公司表示。