4月9日,欣旺達發布業績預告,預計公司2021年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.03億元-1.33億元，較上年同期扭虧為盈。
凈利潤扭虧為盈的主要原因是，公司在國內新冠疫情得到有效管控的大背景下，經營計劃有序開展。隨著市場營銷力度的加大，公司2021年第一季度主營業務收入穩步增長，盈利能力提高促使業績相應增長。
據電池中國網了解，作為全球鋰電池領域的頭部企業，欣旺達已形成了3C消費類電池、智能硬件、動力電池、儲能系統與能源互聯網、自動化與智能制造、第三方檢測服務等六大產業群。
3C消費類電池業務方面，欣旺達今年 2月擬募資約40億元投入3C消費類鋰離子電芯、模組和筆記本電腦類鋰電池模組擴產項目。據業內人士分析，經過此次產能加碼，欣旺達消費類電芯業務的生產規模會進一步擴大，自供率將穩步提升。
動力電池業務方面，已具備三元電池、磷酸鐵鋰電池量產能力的欣旺達，憑借過硬的技術實力在今年頻繁接到主流車企的合作邀約。
4月7日，欣旺達全資子公司欣旺達電動汽車電池有限公司（下稱“欣旺達電動汽車”）收到了吉利汽車集團有限公司全資子公司威睿電動汽車技術（寧波）有限公司關于PMA平臺項目動力電池電芯的開發意向書，為吉利汽車PMA平臺項目供應動力電池電芯產品。
而在前一日，欣旺達電動汽車還收到了廣汽關于A9E車型零部件開發試制通知書，為廣汽HEV平臺系列產品提供動力電池系統產品。
在2月欣旺達也是收獲頗豐，欣旺達電動汽車先后收到東風汽車集團有限公司乘用車公司（車型：菱智CM5EV）、東風柳州汽車有限公司（車型：E70）供應商選擇確定的通知函，開始為上述兩款車型供應動力電池總成產品。
截至目前，除東風乘用車、東風柳汽、廣汽外、吉利，與欣旺達建立合作關系的車企還包括：雷諾-日產聯盟、沃爾沃、易捷特等。
儲能業務方面，欣旺達2020年全年總裝機量超800MWh，在電力儲能、家庭儲能、網絡能源等細分業務領域裝機量均呈上升趨勢。