動(dòng)力電池在工作中對(duì)溫度變化非常敏感，合適的溫度對(duì)電池的安全性、充放電功率和壽命都有著直接的影響。同時(shí)電池在充放電過程中會(huì)產(chǎn)生一定熱量，從而導(dǎo)致溫度上升，或?qū)⒁l(fā)熱失控，因此電池組件中調(diào)控溫度的冷卻裝置尤為重要。眾多電池企業(yè)都在冷卻技術(shù)上不斷加強(qiáng)研發(fā)，增加散熱設(shè)施，降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)，從而提升電池安全系數(shù)。
隨著全球新能源汽車的崛起，道達(dá)爾也參與其中，憑借其在潤滑油行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，也開啟了對(duì)電池冷卻領(lǐng)域的探索。
目前國內(nèi)外動(dòng)力電池的冷卻方式中，液冷有著較好的冷卻效果。道達(dá)爾在動(dòng)力電池冷卻領(lǐng)域，研發(fā)出專注于侵入式電池冷卻方案，旨在解決組件散熱痛點(diǎn)，減少電池?zé)崾Э兀寗?dòng)力電池安全系數(shù)提升。
道達(dá)爾研發(fā)的侵入式電池冷卻方案，熱交換效率更高，可使流體在極高溫度下依舊保持品質(zhì)穩(wěn)定性，降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)，避免火災(zāi)及重大事故風(fēng)險(xiǎn)。其中無氟無危害配方使產(chǎn)品處理更輕松，更環(huán)保，符合行業(yè)新規(guī)和電池安全理念。
值得注意的是，在2018年，道達(dá)爾能源便于巴黎率先推出針對(duì)電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的一系列創(chuàng)新流體產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固了其在電動(dòng)汽車市場的重要地位;2019年3月，道達(dá)爾能源旗下快馳電動(dòng)混動(dòng)車用流體系列榮獲亞洲燃料及潤滑油最佳產(chǎn)品開發(fā)大獎(jiǎng)。
作為一家多元化能源公司，道達(dá)爾深耕全球市場。在全球生產(chǎn)和銷售包括石油、生物燃料、天然氣、綠色燃?xì)狻⒖稍偕茉春碗娏υ趦?nèi)的能源產(chǎn)品。作為道達(dá)爾能源公司一個(gè)分支機(jī)構(gòu)，道達(dá)爾潤滑油(中國)有限公司進(jìn)入中國市場已經(jīng)二十余年，總部設(shè)立在上海。從成立至今，道達(dá)爾潤滑油在中國市場快速成長，通過旗下三個(gè)潤滑油調(diào)配廠和有效的供應(yīng)鏈體系滿足中國市場對(duì)高質(zhì)量潤滑油產(chǎn)品的需求，銷量不斷增長。中國已成為道達(dá)爾能源最大的潤滑油市場之一。
12月13-15日，第六屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)(CBIS2021)將在江西·贛州錦江國際酒店舉行。屆時(shí)，道達(dá)爾潤滑油(中國)有限公司技術(shù)總監(jiān)白暘將應(yīng)邀出席，并在會(huì)上發(fā)表主題為“專門為鋰電池開發(fā)的電介質(zhì)冷卻液”的演講，敬請期待。